R23/R404 غرف اختبار الاهتزازات لـ NES M0131 اختبار أجزاء الركاب في درجات الحرارة العالية
| الصفة |
القيمة |
| دعم مخصص |
OEM ODM |
| الأصل |
الصين |
| المواد |
الفولاذ المقاوم للصدأ |
| جهاز التحكم |
شاشة لمسة LCD قابلة للبرمجة |
| دقة الحرارة |
0.5 درجة مئوية |
| توحيد الحرارة |
0.5 درجة مئوية |
| مادة تبريد |
R23/R404 الصديقة للبيئة |
| قوة الاهتزاز |
2000kg.f ((20kN) |
| نطاق الحرارة |
-60°C إلى +180°C |
| نطاق الرطوبة |
10٪ إلى 98٪ |
غرف اختبار الاهتزازات HALT HASS & AGREE لNES M0131 اختبار أجزاء الركاب عالية درجة الحرارة
في مجال السيارات، تعتمد سلامة وراحة الركاب على موثوقية ومتانة كل مكون داخل السيارة.مصممة بدقة لاختبار NES M0131 High Temp لأجزاء الركاب، تظهر كحجر أساسي في السعي لتميز السيارات.
اسم المنتج والغرض
هذه غرفة اختبار الاهتزاز المتطورة مكرسة لتخضع أجزاء الركاب لمبادئ اختبار NES M0131 عالية الحرارةومؤسسات البحوث.
الهدف الرئيسي هو تقييم أداء وسلامة أجزاء الركاب مثل مكونات المقاعد، عناصر لوحة القيادة،والمنشآت الداخلية تحت الضغط المشترك لدرجات الحرارة العالية والاهتزازاتمن خلال تكرار أكثر الظروف المتطرفة والواقعية التي قد تواجهها هذه الأجزاء خلال عمر السيارة التشغيلي ، يمكن للمصنعين اكتشاف عيوب التصميم المحتملة ،تحسين المواد وعمليات التصنيع، وفي نهاية المطاف تحسين الجودة العامة والسلامة من تجربة ركاب السيارات.
خصائص المنتج
بناء غرفة قوية ومستقرة حراريًا
تم بناء الغرفة بمواد مقاومة للحرارة وقوية القوة التي يمكن أن تتحمل صعوبات اختبار درجات الحرارة العالية والاهتزاز.الجدران مصنوعة من مزيج من الفولاذ عالية القوة و طبقات العزل الحراري المتقدمةلضمان الحد الأدنى من فقدان الحرارة وبيئة حرارة داخلية مستقرة.
تم تصميم المقصورة الداخلية لاستيعاب مجموعة متنوعة من أجزاء الركاب، مع رفوف قابلة للتعديل والأجهزة التي تضمن الموقع السليم والتعرض المتساوي للحرارة والاهتزاز.يتم تجهيز الباب مع آلية الختم الدقيقة ونوافذ مشاهدة مقاومة للحرارة، مما يسمح للمشغلين بمراقبة عملية الاختبار دون المساس بكمال الظروف الداخلية للغرفة.
أنظمة التحكم بدقة في درجة الحرارة والاهتزاز
تحكم درجة الحرارة:قادرة على تحقيق نطاق واسع من درجات الحرارة المحيطة إلى + 150 درجة مئوية بدقة ± 0.3 درجة مئوية. يستخدم النظام أحدث عناصر التدفئة.جنبا إلى جنب مع وحدة تحكم PID المتطورة وأجهزة استشعار درجة الحرارة متعددة، للحفاظ على درجة حرارة دقيقة ومتساوية في جميع أنحاء الغرفة.
نظام الاهتزاز:تم تجهيز الغرفة بمنصة اهتزازية عالية الأداء يمكنها توليد مجموعة واسعة من ترددات الاهتزازات وامتداداتها.يمكن أن تنتج اهتزازات من 5 هرتز إلى 2000 هرتز مع نطاقات تصل إلى 50 ملمتم تصميم نظام الاهتزاز لتكرار مصادر الاهتزاز المختلفة التي تعاني منها السيارة.
لوحة تحكم بديهية وواجهة اكتساب البيانات
تم تصميم لوحة التحكم مع مراعاة سهولة الاستخدام ، مما يوفر للمشغلين إمكانية الوصول بسهولة إلى جميع معايير الاختبار. يمكنهم بسهولة ضبط وتعديل مستويات درجة الحرارة ،ترددات الهزات، وامتدادات، ومدة الاختبار.
تم دمج الغرفة مع نظام اكتساب بيانات شامل يسجل جميع بيانات الاختبار ذات الصلة. وهذا يشمل تاريخ درجة الحرارة، أشكال موجات الاهتزاز،وأي تغييرات يمكن ملاحظتها في الخصائص الفيزيائية أو الميكانيكية لأجزاء ركاب.
ميزات السلامة والأنذارات
لضمان سلامة المشغلين وحماية عينات الاختبار والغرفة نفسها ، يتم دمج مجموعة من عناصر السلامة.وتشمل هذه الأنظمة أنظمة حماية من الحرارة الزائدة والاهتزازات الزائدة، أزرار وقف الطوارئ ، والأنذارات لتقلبات درجة الحرارة غير الطبيعية ، أو تعطيلات الاهتزاز ، أو أي فشل آخر في المعدات.
المعايير المحددة
نطاق درجة الحرارة ودقة
توفر نطاق درجة الحرارة الواسع من الحي إلى + 150 درجة مئوية بدقة ± 0.3 درجة مئوية طيف اختبار شامل.هذا يسمح للمصنعين بتقييم أداء أجزاء الركاب ليس فقط تحت درجات حرارة تشغيل عادية ولكن أيضا في سيناريوهات الحرارة القاسية.
معايير الاهتزة
قدرة نظام الاهتزاز على إنتاج ترددات من 5 هرتز إلى 2000 هرتز ومواسط تصل إلى 50 مم تسمح بتقييم شامل لأجزاء الركاب.الاهتزازات منخفضة التردد يمكن أن تحاكي الاهتزازات البطيئة الناجمة عن إيقاف المحرك أو القيادة على طريق عرجاء، في حين أن الاهتزازات عالية التردد يمكن أن تكرر الاهتزازات السريعة المرتبطة بالعناصر الدورية عالية السرعة أو التبديل الكهربائي.
