|
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
| قوة الاهتزاز: | 2000 كجم | قوة الصدمة: | 4000 كجم |
|---|---|---|---|
| النزوح: | 100mmp-ص | ● السرعة: | 2.0 م / ث |
| أقصى تسارع: | 100 غرام | نطاق الحرارة: | -40 درجة مئوية إلى + 150 درجة مئوية |
| نطاق الرطوبة: | 10٪ إلى 95٪ | البعد: | 100 × 100 × 100 سم |
| إبراز: | آلة اختبار الاهتزاز في محاور Z,آلة اختبار الاهتزازات للسيارات الإلكترونية,غرف الاختبار البيئي المشتركة,Automotive Electronics Vibration Test Machine,Combined Environmental Test Chambers |
||
| السمة | القيمة |
|---|---|
| قوة الاهتزاز | 2000 كجم.ف |
| قوة الصدمة | 4000 كجم.ف |
| الإزاحة | 100 ملم-ب |
| السرعة | 2.0 م/ث |
| الحد الأقصى للتسارع | 100 جرام |
| نطاق درجة الحرارة | -40 درجة مئوية إلى +150 درجة مئوية |
| نطاق الرطوبة | 10% إلى 95% |
| الأبعاد | 100 × 100 × 100 سم |
في صناعة السيارات، تعتبر موثوقية وأداء الإلكترونيات السيارات ذات أهمية قصوى. آلة اختبار الاهتزاز لمحاور X و Y و Z وغرفة الاختبار البيئي المدمجة هي قطعة معدات متطورة وضرورية مصممة خصيصًا لاختبار إلكترونيات السيارات. يسمح هذا النظام المتكامل للمصنعين بتعريض مكونات وأنظمة الإلكترونيات السيارات لمجموعة شاملة من الضغوطات، مما يكرر الظروف القاسية والمعقدة التي سيواجهونها في سيناريوهات القيادة في العالم الحقيقي.
تم تصميم نظام الاختبار المتخصص هذا لتلبية المتطلبات الفريدة لاختبار إلكترونيات السيارات. من خلال الجمع بين قدرات اختبار الاهتزاز متعدد المحاور مع العوامل البيئية مثل درجة الحرارة والرطوبة، فإنه يتيح تقييمًا أكثر واقعية وشاملة لإلكترونيات السيارات.
الغرض الأساسي هو تقييم كيفية أداء هذه المكونات والأنظمة وتحملها في ظل التأثيرات المشتركة للاهتزازات الميكانيكية في ثلاثة محاور (X و Y و Z) وظروف بيئية مختلفة. يساعد هذا مصنعي السيارات على تحديد نقاط الضعف المحتملة في تصميماتهم وتحسين جودة المنتج وضمان الموثوقية والسلامة على المدى الطويل لإلكترونيات السيارات.
آلة اختبار الاهتزاز قادرة على توليد اهتزازات في محاور X و Y و Z في وقت واحد أو بشكل مستقل. هذه الوظيفة متعددة المحاور ضرورية لأن إلكترونيات السيارات تتعرض لأنماط اهتزاز معقدة أثناء تشغيل السيارة.
يمكن التحكم بدقة في ترددات الاهتزاز، والتي تتراوح عادةً من 1 هرتز إلى 2000 هرتز. يسمح هذا النطاق الواسع بمحاكاة أنواع مختلفة من الاهتزازات، من الهدرجة منخفضة التردد للمحرك في وضع الخمول إلى الاهتزازات عالية التردد الناتجة عن احتراق المحرك أو تأثيرات الطريق. كما أن سعات الاهتزاز قابلة للتعديل أيضًا، مع نطاق من 0.1 مم إلى 100 مم (من الذروة إلى الذروة)، مما يتيح إعادة إنتاج مستويات مختلفة من شدة الاهتزاز.
يتمتع المشغلون بالمرونة اللازمة لإنشاء ملفات تعريف اهتزاز مخصصة بناءً على متطلبات اختبار محددة. يمكن أن تتضمن هذه الملفات تعريفات الاهتزازات المستمرة أو الصدمات المتقطعة أو التسلسلات المعقدة التي تحاكي الاهتزازات الفعلية التي تواجهها إلكترونيات السيارات أثناء سيناريوهات القيادة المختلفة.
تم تصميم آلة اختبار الاهتزاز للتعامل مع مجموعة واسعة من مكونات وأنظمة الإلكترونيات السيارات، من المستشعرات الصغيرة ولوحات الدوائر إلى وحدات التحكم الأكبر وأنظمة المعلومات والترفيه. لديها سعة حمولة عالية، قادرة عادةً على دعم عدة مئات من الكيلوغرامات، مما يضمن إمكانية اختبار حتى أكبر وأثقل إلكترونيات السيارات بدقة.
يمكن لغرفة الاختبار البيئي المدمجة مع آلة اختبار الاهتزاز تحقيق نطاق درجة حرارة واسع، عادةً من -40 درجة مئوية إلى +85 درجة مئوية. يسمح هذا بمحاكاة ظروف مناخية مختلفة قد تواجهها إلكترونيات السيارات، من البرد القارس للمناطق القطبية إلى الحرارة الشديدة للصحاري.
يمكن للتحكم في الرطوبة الحفاظ على مستويات الرطوبة النسبية من 10% إلى 95%. هذا ضروري لاختبار كيفية استجابة إلكترونيات السيارات لمستويات الرطوبة المختلفة، حيث يمكن أن تؤثر الرطوبة على أداء وعمر المكونات الإلكترونية.
التحكم في درجة الحرارة والرطوبة دقيق للغاية، مع هامش خطأ يبلغ ±0.5 درجة مئوية لدرجة الحرارة و ±3% للرطوبة. تضمن هذه الدقة أن ظروف الاختبار تكرر عن كثب الظروف البيئية الفعلية، مما يوفر نتائج اختبار موثوقة ومتسقة.
اتصل شخص: Mr. Precision
الهاتف :: 19525695078
الفاكس: 86-0769-8701-1383
