|
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
| Customized Support: | OEM, ODM | Temperature Control Range: | RT-70~+150℃ |
|---|---|---|---|
| Sine force: | 2000kg.f (20kN） | Displacement: | 51mmp-p |
| Table size: | 800x800mm | Humidity range: | 20-98%RH |
| Power supply: | 380V 50 Hz |
لديناغرف اختبار اهتزاز السيارات مصممة خصيصًا لإجراء اختبارات صارمة للمركبات والمكونات التي تلبي بدقة معيار الاختبار IEC 60068-2-6. يحدد هذا المعيار الدولي الحاسم طرق اختبار الاهتزاز الجيبي لتقييم متانة وأداء المنتجات تحت الضغط الاهتزازي. تم تصميم غرفنا المتكاملة لتلبية المتطلبات الصعبة لصناعة السيارات، وتسمح بالتطبيق الدقيق للاهتزاز الجيبي مع التحكم في درجة الحرارة والرطوبة في نفس الوقت، مما يضمن أداء أجزاء وأنظمة سياراتك بشكل لا تشوبه شائبة في ظل ظروف الرنين المحددة وعبر الظروف البيئية المتنوعة.
الامتثال لمعيار IEC 60068-2-6: تم تكوينه بالكامل لتنفيذ إجراءات ومعلمات اختبار الاهتزاز الجيبي الدقيقة الموضحة في معيار IEC 60068-2-6، بما في ذلك عمليات المسح الترددي والسعة الثابتة وعمليات البحث عن الرنين.
التحكم البيئي المتكامل: يجمع بين نظام اهتزاز عالي الأداء وغرفة مناخية واسعة النطاق، مما يسمح بالتحكم المتزامن في درجة الحرارة (على سبيل المثال، من -70 درجة مئوية إلى +180 درجة مئوية) والرطوبة (على سبيل المثال، من 20% إلى 98% رطوبة نسبية). يتيح ذلك محاكاة واقعية لظروف تشغيل المركبات المجمعة.
هزاز كهرو ديناميكي عالي الدقة: يستخدم تقنية كهرو ديناميكية متقدمة لتوليد اهتزاز جيبي نقي دقيق وقابل للتكرار والتحكم فيه، وهو أمر بالغ الأهمية لتحديد حالات الرنين ونقاط الإجهاد وفقًا لمعيار IEC 60068-2-6.
نظام تحكم رقمي متقدم: يتميز بوحدة تحكم متطورة ومتكاملة تعمل على مزامنة دورات الاهتزاز ودرجة الحرارة والرطوبة. يتيح ذلك البرمجة والتنفيذ الدقيقين لتسلسلات الاختبار المعقدة والمتغيرة المتعددة المصممة خصيصًا لمعايير السيارات و IEC.
اقتناء البيانات الشامل: يراقب ويسجل باستمرار جميع المعلمات البيئية (درجة الحرارة والرطوبة) وبيانات الاهتزاز (التسارع والإزاحة والاستجابة للتردد)، مما يوفر رؤى مفصلة وبيانات قابلة للمراجعة لتقارير الامتثال.
بناء قوي ومتين: تم تصميمه بمكونات صناعية عالية الجودة وداخلية من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي الجودة لطول العمر والموثوقية في ظل التشغيل المستمر تحت الضغط المجمع، وتلبية متطلبات اختبار السيارات.
تركيبات اختبار قابلة للتخصيص: يقوم فريق الهندسة لدينا بتصميم وتصنيع تركيبات خاصة بالتطبيقات لتركيب مكونات السيارات المتنوعة بشكل آمن، مما يؤدي إلى تحسين انتقال الاهتزاز وضمان سلامة الاختبار.
بروتوكولات السلامة المحسنة: يتضمن أقفال أمان متعددة، وأزرار إيقاف طارئة، وآليات حماية لحماية كل من المعدات ومقالات اختبار السيارات القيمة، وهي مهمة بشكل خاص للمكونات عالية الجهد مثل البطاريات.
تأهيل مكونات السيارات: ضروري للتحقق من السلامة الهيكلية وأداء وحدات التحكم الإلكترونية وأجهزة الاستشعار وأنظمة الإضاءة والمكونات الداخلية/الخارجية في ظل ظروف اهتزاز جيبية محددة وفقًا لمعيار IEC 60068-2-6.
اختبار بطارية السيارة الكهربائية (EV): اختبار الاهتزاز الجيبي الدقيق لخلايا ووحدات البطارية في ظل الظروف المناخية لتحديد حالات الرنين ونقاط الضعف الناتجة عن الإجهاد، مما يساهم في السلامة وطول العمر.
تحليل رنين المحرك ومجموعة نقل الحركة: تحديد الترددات الرنانة الحرجة وتقييم متانة كتل المحرك وناقلات الحركة وأنظمة العادم.
توصيف المواد: دراسة استجابة مواد السيارات الجديدة للاهتزازات أحادية التردد في ظل درجات حرارة ورطوبة مختلفة.
الامتثال التنظيمي والتحقق من صحة الشركة المصنعة للمعدات الأصلية: تلبية المعايير الدولية الصارمة والمعايير الخاصة بالشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) لموثوقية وسلامة مكونات السيارات، وخاصة تلك التي تتطلب تقييم الاهتزاز الجيبي.
البحث والتطوير: تسريع دورات التصميم والتحسين للتقنيات الجديدة في مجال السيارات من خلال فهم استجابتها الدقيقة لمدخلات الاهتزاز المحددة.
الامتثال المضمون لمعيار IEC 60068-2-6: يضمن أن منتجات سياراتك تلبي المعايير الدولية الهامة لاختبار الاهتزاز الجيبي، مما يسهل الوصول إلى السوق والموافقات التنظيمية.
الكشف الدقيق عن الرنين: يحدد بدقة الترددات الرنانة التي يمكن أن تؤدي إلى تسارع الإجهاد والفشل في مكونات السيارات.
تحسين موثوقية وسلامة السيارات: يكشف بشكل استباقي عن عيوب التصميم ونقاط الضعف المتعلقة بمدخلات الاهتزاز المحددة، مما يمنع حالات الفشل والاستدعاءات المكلفة في الميدان.
محاكاة بيئية واقعية: يوفر تقييمًا شاملاً من خلال دمج الاهتزاز الجيبي الدقيق مع درجة الحرارة والرطوبة التي يتم التحكم فيها، مما يعكس ظروف تشغيل السيارة الفعلية.
الهزاز
| القوة المقدرة للجيبي/العشوائي/الصدمة | 1100 كجم/1100 كجم/2200 كجم | كتلة المسلحة | 11 كجم |
| نطاق التردد | 5-3000 هرتز | حجم الإدخالات (قياسي) | M8 |
| الحد الأقصى/الإزاحة المستمرة من الذروة إلى الذروة | 51 مم/51 مم | نقاط توصيل الحمل (قياسية) | 17 |
| الحد الأقصى للسرعة | 2.0 م/ث | التردد الطبيعي - محور الدفع | <3 هرتز |
| الحد الأقصى للتسارع الجيبي/العشوائي | 100/60 جم | دعم الحمل الرأسي الأقصى | 300 كجم |
| قطر المسلحة | 235 مم | المجال الشارد على بعد 152 مم فوق الطاولة | ≤1mT (10 جاوس) |
| تردد الرنين الأساسي | 2500 هرتز (اسمي) ± 5% | الأبعاد الطول × العرض × الارتفاع | 940 مم × 715 مم × 780 مم |
| عزم الدوران المسموح به للمسلحة | 300 نيوتن متر | الوزن (غير معبأ) | 1000 كجم |
| الحجرة | الأبعاد (مم) |
| السعة | 512 لتر |
| أبعاد الحجرة الداخلية | 800 × 800 × 800 مم (العرض × العمق × الارتفاع مم) |
| نطاق درجة الحرارة | -40 درجة مئوية ~ +150 درجة مئوية |
| معدل التبريد |
+20 درجة مئوية ~ -40 درجة مئوية متوسط في جميع أنحاء النطاق: 2 درجة مئوية/دقيقة
|
| نطاق الرطوبة | 20% رطوبة نسبية ~ 98% رطوبة نسبية |
| الأبعاد الكلية |
1200 × 2500 × 1500 (العرض × العمق × الارتفاع مم) باستثناء أبعاد طاولة الرفع
|
| الوزن | 1500 كجم |
هل أنت مستعد لضمان أن أجزاء وأنظمة سياراتك تلبي المتطلبات الصارمة لمعيار IEC 60068-2-6 وما بعده؟ اتصل بخبرائنا اليوم لمناقشة متطلباتك لـ غرفة اختبار اهتزاز السيارات وقيادة موثوقية ابتكاراتك.
اتصل شخص: Mr. Precision
الهاتف :: 19525695078
الفاكس: 86-0769-8701-1383
